离合器轴承的正确安装步骤与注意事项

**一、安装步骤**

1. **准备工作**

- 拆卸旧轴承前，先清理离合器周边油污，确认轴承型号与原车匹配。

- 准备工具（如轴承安装器、压力机）和润滑脂（推荐耐高温锂基脂）。

2. **拆卸旧轴承**

- 拆除变速箱与发动机连接螺栓，小心分离变速箱总成。

- 使用拉拔器取出旧分离轴承，避免敲击导致离合器压盘变形。

3. **安装新轴承**

- 清洁轴承座和导向套，涂抹少量润滑脂（禁止过量，避免污染摩擦片）。

- 确认轴承方向：带弹簧或卡簧的一侧朝向压盘，确保与离合器拨叉接触面贴合。

- 使用工具垂直压入轴承，禁止倾斜敲击，避免轴承内圈变形。

4. **调试与检查**

- 装回变速箱后，手动拨动分离轴承测试顺滑度。

- 启动前检查离合器踏板自由行程（通常15-25mm），过大或过小需调整推杆。

**二、注意事项**

1. **清洁要求**：安装全程需保持工具、零件无杂质，灰尘可能导致轴承异响或早期磨损。

2. **润滑规范**：仅润滑导向套和轴承滑动面，禁止润滑脂接触离合器片或压盘摩擦面。

3. **力度控制**：压装时需均匀施力，冲击力过大易导致轴承滚珠支架变形。

4. **方向验证**：反向安装会导致轴承无法回位，引发离合器打滑或烧蚀。

5. **配件检查**：同步检查压盘膜片弹簧是否平整，拨叉磨损超1mm需更换。

6. **测试要求**：装车后先空踩离合器踏板20次，观察有无异响，路试时避免急加速。

**提示**：若安装后出现踏板沉重或分离不，需重新检查轴承与拨叉配合间隙（标准0.5-1mm）。非人员建议在维修手册指导下操作，避免因安装错误导致二次维修。